随着国内汽车市场日益崛起，年轻消费群体也愈益庞大。年轻人对汽车的高品质、高性能、高颜值需求比中年消费者更加旺盛，北京现代菲斯塔就是针对这一年轻消费群体推出的全新轿跑车型。

菲斯塔搭载了1.4T、1.6T高低功率发动机，售价也非常适合20来岁的年轻消费群体，售价在11.98-15.48万元，相信不少人工作几年就能拿下。

最让人兴奋的菲斯塔顶配版零至百公里加速时间仅需7.6秒，不难看出菲斯塔的竞争对手是瞄准了本田思域和大众凌度等紧凑型运动轿车，那么这款现代菲斯塔究竟值不值得购买呢？

咱们不妨来看看菲斯塔车主是怎么评价的吧：

1、外观造型

菲斯塔采用的是“感性运动”的设计理念，前脸极具视觉冲击力，正面搭配有中国元素的中国龙鳞进气格栅，配合两侧流线型日行灯造型，更贴合年轻消费者的审美造型。而溜背式车身以及流畅的侧身线条，也让菲斯塔呈现出有别于其他车型更强的运动轿跑气质。

在尺寸上，菲斯塔车身长宽高分别为4660×1790×1425mm，轴距为2700mm，除了宽度以外，菲斯塔的尺寸均领先于思域和凌渡。可以说该车不仅兼顾了运动性，日常乘坐和后排空间也得到了一定的保障。

2、性能动力

菲斯塔作为运动轿车，动力自然是消费者最看重的一点。

它搭载有1.4T、1.6T高低功率发动机，最大输出功率140kw，242N·m最大扭矩足以满足家用需求。就连曾被消费者称为“秒天秒地”的思域，与菲斯塔相比也有一定的差距。

菲斯塔传动系统匹配7速双离合变速，各项指标都能排在同级别的前列，综合起来就能成为一套不错的动力总成。

3、驾驶体验

菲斯塔在内饰设计方面独具特色，同样是家族式风格，整体座舱简洁有序，功能区看起来很清晰，触手可及的是同级中比较常见的软性搪塑材料，而整体的内饰充满了运动化和年轻化。

车内配置了液晶仪表+指针的方式，除了指针更运动化之外，液晶屏幕还可以提供4种驾驶模式，尤其是不同驾驶模式选择后，这套仪表系统的颜色也会随之变化。

作为一款运动轿跑，D形方向盘自然也要安排上。双色座椅搭配让其运动型更强，且包裹感很强。除了电动座椅的常规功能外，中高配车型上的座椅还具备加热和通风功能，这在同级别中，也不多见。

另外菲斯塔的智能网联系统Duer OS也很人性化，该系统的一大特点是情景化的语音交互功能，对于你在车内对其发出的语音指令它能快速且准确识别，让你不用动手就能对音乐、空调、天窗、导航及后备箱等进行操控。

除此之外，它还有专属的智能空气净化系统，智能家居联动、强大音乐曲库……完全符合年轻人的喜好。

4、价格考量

对于购买紧凑型轿车的消费者来讲，价格是购车时最大的影响因素。菲斯塔的价格区间相较于思域和凌度，明显偏低。虽然思域的起售价更低，但其搭载1.0T+6MT的动力总成，不及菲斯塔入门版1.4T+7DCT，若仅比较自动挡车型售价，菲斯塔则是价格最低的。

入门版车型的价格决定了受众人群的范围，而顶配版车型则是体现了一款产品的对于市场整体把控，以及对于消费者的诚意。

菲斯塔2019款顶配搭载1.6T高功率发动机，零至百公里加速时间仅为7.6秒，但仅售15.48万元，而思域和凌渡的顶配车型价格已经来到了16.99万元和20.19万元，显然菲斯塔的定价策略更加“厚道”。

平心而论，作为一辆起售价不到12万的紧凑家轿，菲斯塔最让人满意的其实就是其运动感十足的造型，其轿跑风格确实吸引了不少年轻人。

再者就是1.6T高功率版本的动力表现，对于一些比较注重性能或者加速感的车主，6.78秒的加速成绩真的让人心动。

当然缺点自然也有，毕竟是紧凑车，车内乘坐空间让人不是很满意，对于已经成家立业的消费者来说，确实有点影响。还有就是高速情况下，隔音效果不是让人很满意。

整体来说，菲斯塔的品质还是非常不错的，毕竟十来万左右的车哪里没有缺点的，要想全方面都完美，那预算也是水涨船高。