虽然特斯拉已经国产一段时间，马路上的国产Model 3也似乎越来越多。但29.18万的国内起售价，对普通工薪阶层来说还是有一定的距离。就算手头上有那么多预算，还有一部分人选择去买宝马3系、奔驰C级等燃油车竞品，这显然不会让特斯拉和新能源车的粉丝满意。当然，埃隆·马斯克（Elon Musk）本人更不满意。

Model 2即将登场？

北京时间7月23日早晨，特斯拉CEO马斯克在今年第二次财报上表示：“目前特斯拉的车还是卖太贵了”，比如在美国本土销售的Model 3最低价格为3.799万美元（合26.66万人民币），所以，他觉得“很有必要推出一款更加便宜的车型。”

此前，一直有传言称，特斯拉计划针对中国市场打造一辆售价和级别都比Model 3更加便宜的车型，但是一直没有准确的消息——这一点我们后文再说。

海外媒体猜测，马斯克的言论，其实是在为欧洲市场的新车做铺垫，而不是中国市场。其中一条线索，指向了今年7月初，马斯克在社交平台上，回复了网友们一个关于欧洲紧凑型掀背车的问题。他当时表示，这款针对于欧洲市场的特斯拉新车，可能是由德国工程师设计和制造。

在特斯拉汽车现有的版图中，位于德国柏林的超级工厂，正在如火如荼地建设当中，以在德系车的老家，和保时捷、奥迪、奔驰等对手打擂台。

如果马斯克不是信口开河，只是和欧洲车迷们侃大山，那么可以预见到，特斯拉的低价新车将会首先在欧洲投放，在时机成熟后，不排除引入中国市场的可能，外媒猜测，新车的名字很可能会被命名为“Model 2”，价格也会下探到20万人民币之内。

国产MODEL Y箭在弦上

上文说了，之前一直有传言，中国市场会率先推出一款廉价特斯拉车型，却不巧会被德国大概率“截胡”。但好在，特斯拉也从未停止推进在中国超级市场的动作。近日，特斯拉在上海发起新一波招聘行动，计划在其中国工作室引进设计师，并为上海工厂招募大约 1000 名工人。

特斯拉人力资源部微信官方账户上的帖子，对该传言做了官方的佐证。这也代表着特斯拉第一次在中国本土招聘设计师，往后将分担很多设计辅助工作，甚至是设计出新车型。因为在今年1月份，特斯拉就表示过将在中国开设处设计和研究中心，制造 “中国风格”的汽车。

遗憾的是，在那份特斯拉人力资源部微信上，并没有提到这次招聘中国设计师的具体数量，所以我们也无法猜测改设计和研究中心的现有规模和进度。

除了设计师之外，在上海浦东新区临港地方政府的一份招聘公告上，我们可以看到所谓的制造工人也在大批量招聘中，包括在冲压车间、车身车间、油漆车间、装配车间等地方，一共需要雇佣多达600名新工人。除此之外，还需要150 名质检人员、200 名后勤人员和 20 名安检人员。在国内大规模疫情结束后，这样的招聘规模不可谓不大，也证明现在的特斯拉，真的一点都不缺钱。

▲上海Model Y工厂内部

新人员的加入，倒不是全因为国产Model 3车型的供不应求。根据知情人士的说法，主要是为特斯拉上海超级工厂国产 Model Y车型做准备，上海特斯拉计划从明年起，正式让国产Model Y下线。在中国，SUV车型长时间得到广泛关注，然而Model X过于昂贵，并不常见。相信Model Y可能在中国市场变成一个新的爆发点。