2020年是奥迪的产品大年，近日我们获得了奥迪品牌该年的新车规划，奥迪将投放包括新车系、换代、新款、新增车型等超过18款新车。

RS5 Sportback

奥迪RS5Sportback在不久前已经开启预售，预售价为86.98万元。新车最早在今年4月份的上海车展国内首发，搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到331kW（450PS）。

新一代奥迪RS5 Sportback“贯彻落实”了奥迪最新的设计理念，大尺寸六边形蜂窝中网格外抢眼，前保险杠两侧拥有的大面积气流扩散区域，集成的竖直状风道还能够为刹车系统提供必要的散热。另外，车身采用了大量的碳纤维材质，包括前唇、后视镜罩、后杠等处，为轻量化提供条件。

车身侧面腰线从头灯组贯穿至尾灯，溜背式的车身设计搭配出一副灵动的样貌。车尾处示宽灯呈“L”型的尾灯视觉效果突出，双边两个大直径排气口很是吸睛，这也是奥迪RS系列目前通用的设计。

新一代奥迪RS5 Sportback的内饰在细节处加入了碳纤维饰板和RS标识点缀。三幅式平底方向盘由穿孔皮革包裹，中控台配备悬浮式液晶显示屏，下方为贯穿式空调出风口。此外，新车配有驾驶辅助系统，包括自适应巡航、交通标志识别以及拥堵辅助等。

RS5 Sportback搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，配备quattro四驱系统。

S6

新一代奥迪S6早在2019法兰克福车展首发，新车提供两款引擎：3.0TDI V6柴油涡轮增压发动机和2.9T V6汽油发动机，均配有48V轻混动系统，预计进入国内的仅有汽油版本。

奥迪S6三厢版延续了奥迪S车型向来的低调，前包围甚至沿用了奥迪A6运动套件版本的款式，仅有中网右侧孤独的“S6”标识能够表现出不同。前脸造型足够运动化，但相对其高性能版身份仍显得十分保守。

新车装配的21寸五辐轮毂很有力量感，匹配规格为255/35 R21的倍耐力P0轮胎，带有S标识的六活塞前刹车让21寸轮毂内圈显得相当“充实”。正侧面看去，全新奥迪S6的车身姿态要明显比普通版的国产奥迪A6L一些，车身也更紧凑些。

双边双出是目前所有奥迪S车型均采用的排气布局，配上黑色尾唇，散发出浓郁的高性能气息。

新车内饰造型与普通版奥迪A6一致，配有全液晶仪表、中控触摸屏和触控空调面板，三幅式方向盘下端加入了“S6”标识，但样式并不战斗。虽说是性能车，全新S6整套内饰的设计也没有刻意强调战斗感，还是更偏向科技感与豪华感。

上一代奥迪S6汽油版采用4.0T V8双涡轮增压引擎，引擎及引擎周边硬件均朝更高阶的奥迪RS6看齐，而新一代奥迪S6汽油版似乎有所降级：换装了2.9T V6双涡轮发动机，带48V轻混动系统，好在原厂的动力参数并未下调，其最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，传动匹配的是8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。

Q3 Sportback

奥迪Q3Sportback近日已经在上汽大众的大本营安亭路试，该车将成为上汽奥迪首款国产的车型。Q3Sportback可看作是Q3的轿跑版，同样基于MQB平台打造。

Q3 Sportback采用了大面积六边形蜂窝式格栅，格栅边缘加以黑色线条包围点缀，搭配狭长犀利的前大灯组以及下方两侧雾灯区的黑色元素，运动气场十足。

车身侧面线条上下内凹收缩，勾勒出一定的弧度。同时，新车在车顶和C柱部分采用溜背的车身走势，这样的设计营造出了向前俯冲的姿态。尺寸方面，其长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。

车尾采用了更加倾斜的尾窗以及掀背设计，进一步营造出轿跑SUV的动感。同时，其后备厢容积为530升，当座椅放倒后可获得1400升。细节方面，新车LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同，但后包围处的仿散热口设计相比Q3而言则更加具有攻击性。

内饰上，新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感。同时，还配备了全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘。配置方面，该车将提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统（内置在线交通信息、在线兴趣点服务、提供有关路边停车位/危险区域/车速限制提示）、自适应巡航、亚马逊语音服务Alexa（可使用Google Earth和混合收音机进行导航，根据接收条件自动在FM，DAB和在线流媒体之间切换）、苹果CarPlay、Android Auto、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等。